【F1讨论帖】雷诺包揽双冠！

pimpim · 发表于 2006-5-8 05:47:32

rp爆发，最后超过B，RS退赛，最后第六个撞线

祝下小罗斯第七

GiuliaTotti · 发表于 2006-5-8 06:14:56

不错不错,祝贺下~~~~

小德的LP · 发表于 2006-5-8 06:19:53

SCHUMI太棒啦！

我们法拉利正式宣告复活！

[em08]

pimpim · 发表于 2006-5-8 07:01:27

现在还素雷诺王朝哈

说个好消息，下赛季fisi还是在雷诺

未知数：谁是搭档

GiuliaTotti · 发表于 2006-5-8 07:20:03

以下是引用小德的LP在2006-5-7 22:19:53的发言：

SCHUMI太棒啦！

我们法拉利正式宣告复活！

[em08]

表说什么"我们法拉利",多难听啊~~~~~~~~~再说去年虽然成绩差点,但法拉利还没死,也死不了!

要说"咱们法拉利"!嘿嘿~~~~~~~~~[em06]

[此贴子已经被作者于2006-5-7 23:21:30编辑过]

pippa · 发表于 2006-5-8 07:50:27

Shumi和Massa今天跑得都不错很明显的是回到欧洲之后他们的车子和轮胎进步很大

反是雷诺的B版引擎出上周Fisi和这周加Alonso的情况来看有点让人担心今天把Alonso郁闷的...hoho Fisi还是保险出老车手的稳定不声不响跑到第六还超了某V 可怜的honda就不说啥了另外就是Rosberg 嘿嘿差点想超我们fisi

pimpim · 发表于 2006-5-13 01:48:11

西班牙到

赛道名称：西班牙加泰罗尼亚赛道官方网站：http://www.circuitcat.com 　　赛道长度：4.730公里　　赛道记录： 1分15秒641 (2005/费斯切拉/雷诺) 　　比赛总长度：307.323公里　　比赛总圈数：65圈　　赛道简介：在西班牙汽车联合会决定停止在四个赛道之间举行西班牙大奖赛时，巴塞罗那赛道于1991年诞生了。它位于巴塞罗那北部，并且其设计优于其他现代赛道，因为它的设计师充分考虑到了车迷们对抄车场面的需要，而不仅仅是个平淡的比赛场地。他的第一个拐角是一个紧急的右拐，车手需要在这里将车速降至很低，否则很有可能冲进赛道旁的碎石缓冲区。 1991年，杰哈德·伯格因为的发动机爆缸而退出了比赛，而埃尔顿·塞纳又因为换错了轮胎以致使曼塞尔赢得了比赛的最后胜利。1992年曼塞尔获得了冠军，新手舒马赫获得了第二。塞纳因为仅仅跑了几圈就推出了比赛而又一次陷入悲伤。阿兰·普罗斯特93年领先于塞纳为威廉姆斯车队赢得了冠军，94年，在塞纳死之后达蒙·希尔又为威廉姆斯车队赢得冠军，舒马赫获得第二。95年迈克尔·舒马赫登上了冠军的位置，96年他在湿滑的赛道上在第12圈从原本第六的位置一直追到领先，取得了绝对的优势又一次获得冠军。97年雅克·维伦纽夫为威廉姆斯车队赢得了冠军。米卡·哈基宁在98、99、2000年三次夺冠，舒马赫在2001年2002年为法拉利车队获得冠军。 2003年舒马赫驾驶他的新款赛车F2003-GA赢得了本赛季的西班牙大奖赛冠军，阿龙所位居第二，鲁本·巴里切罗是第三个冲过终点线的。威廉姆斯的蒙托亚和拉尔夫分别名列第四、第五。　　赛道特性：　　这个赛道是所有F1赛道中最困难而且要求最高的一个，具备了现代赛车中所具备的几乎任何一项挑战。车手必须应付3个U型弯道，几处快速弯道，还有一些坡度。尤其是冲刺直道之前的弯道更加艰难，车手要承受自己体重4倍的离心力。在这以后的一个弯道是最好的超车位置。很多人认为一辆赛车如果能在巴塞罗那赛道上跑出好成绩，那么它就可以在任何一个赛道上取得好成绩。　　这个全长4.730公里的赛道，很难对付。谁是真正好的车手，在这里就一目了然。停车检修的时间对于赛车的轮胎有着巨大影响，因此也对整个比赛意义非凡。因为巴塞罗那的检修车道太长，因此过多的进站会浪费太多时间。但是，如果只安排一次检修，赛车的轮胎磨损会很大，看来这条赛条也对车队的进站策略是一个考验。　　历届冠军榜：　　2005：吉米-雷克南(迈凯轮)-Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 　　2004：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 　　2003：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 　　2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 　　2001：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 　　2000：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren) 　　1999：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren) 　　1998：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren) 　　1997：维伦纽夫(威廉姆斯)-J. Villeneuve (Williams) 　　1996：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 　　1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton) 　　1994：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams) 　　1993：普罗斯特(威廉姆斯)-A. Prost (Ferrari) 　　1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams) 　　1991：曼塞尔(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams) 　　1990：普罗斯特(法拉利)-A. Prost (Williams) 　　1989：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren) 　　1988：普罗斯特(迈凯轮)-A. Prost (McLaren)

小德的LP · 发表于 2006-5-13 20:15:40

SCHUMISCHUMISCHUMISCHUMISCHUMISCHUMISCHUMISCHUMI！

法拉利雄起！

pippa · 发表于 2006-5-13 22:25:34

今天晚上8点加油

pimpim · 发表于 2006-5-14 06:08:06

GX雷诺[em06]

fisi加油！

pippa · 发表于 2006-5-14 17:09:10

雷诺成功把持一二今天就看Fisi怎么防守MS了.

pimpim · 发表于 2006-5-14 21:10:52

fisi最强的一次防守应该是去年的某站守Kimi[em03]

pimpim · 发表于 2006-5-15 05:34:40

nano夺冠......fisi上奖台

加油加油[em06]

GiuliaTotti · 发表于 2006-5-15 06:00:30

第三名~~~~~~~~~不错不错~~~~~~~

[em06]

[此贴子已经被作者于2006-5-14 22:33:50编辑过]

小德的LP · 发表于 2006-5-18 02:40:23

Schumi和Fisico在那死拼，龙一个人在前面冲。。。

我看了就不爽！

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