F1圣马力诺红蓝追逐战 舒马赫力压阿隆索重返冠军

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F1圣马力诺红蓝追逐战 舒马赫力压阿隆索重返冠军
http://sports.sina.com.cn 2006年04月23日21:33 新浪体育
新浪体育讯　北京时间4月23日，F1圣马力诺大奖赛在意大利伊莫拉赛道结束。法拉利车队德国车手舒马赫同雷诺车队世界冠军阿隆索再次上演追逐战，最终舒马赫力压对手率先冲过终点夺冠。舒马赫和法拉利车队夺得了两个赛季以来的第一个严格意义上的分站冠军。第七位发车的迈凯轮车队哥伦比亚车手蒙托亚取得本站季军。排在四到八名的车手分别是马萨、雷克南、韦伯、巴顿、费斯切拉。 　　赛况：比赛成绩 车手积分 车队积分 直播实录 精彩组图 阿隆索超车未成功 　　赛后：法拉利仍面临"重车爬坡" 黎明京：舒马赫的厚礼 阿隆索感叹超车太难 　　圣马力诺大奖赛是F1世锦赛回到欧洲后的首个战役，人们一般认为F1赛季真正的较量从欧洲才算开始。伊莫拉赛道与圣马力诺公国并非邻居，距离这里最近的城市是博罗尼亚。蒙扎举办的是意大利大奖赛，伊莫拉之战就只好被命名为圣马力诺大奖赛。12年前，巴西车手埃尔顿-塞纳在伊莫拉塔布雷罗弯以300公里的速度为F1赛车献出生命。一代车神留下的65个杆位纪录直到昨天才被舒马赫打破。 　　夺去塞纳生命的那条塔布雷罗弯已经被重修，现在的这条伊莫拉赛道全场4.933公里，正式比赛全程62圈。去年迈凯轮车手雷克南在排位赛中创造了1分18秒886的赛道最快圈速。今年舒马赫在排位赛中跑出的最快圈速只有1分22秒579。将近4秒的差距来自2.4升V8引擎动力上的劣势。伊莫拉赛道拥有很多天然坡度，赛车在上坡路段时最考验的就时引擎的马力。 　　从昨天的排位赛中可以看出法拉利赛车在本场比赛中稍微占有优势。而本田车队再次在排位赛中超越雷诺，但是不知道他们长距离比赛的老问题是否得到解决。车手积分领先者阿隆索排位第五，想在这条难以超车的赛道夺冠难度不小。丰田和迈凯轮的四部赛车搅和在一起，他们的发车非常关键。 惨遭横祸赛车翻滚 　　日本车手扮演赛道杀手 阿尔伯斯空中翻腾五周 　　热身圈结束，五盏红灯熄灭，发车。舒马赫领先巴顿进入第一弯，马萨超越巴里切罗，阿隆索也跟着超了过去。巴里切罗从第三掉到第五。第八位发车的雷克南被身后的韦伯超越。米德兰车队阿尔伯斯和日本车手井出有治的赛车发生摩擦，阿尔伯斯翻车五周后退出，所幸车手没有受伤。宝马车队维伦纽夫也受到

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借用体坛快讯的话“红色旋风又回来了”

小德的LP

盼星星盼月亮，终于盼到法拉利的回归了~

熟悉的国歌~舒米跳~激动得疯掉~

伊莫拉果然是舒米的福地！期待红魔续写03年的传奇！